上世纪80年代，大多数人出行除了步行就是骑自行车，坐公交车是他们解放双脚的唯一选择。

凤凰广场站是凤凰路上一道美丽的风景线。

鄂州公交，一个陪伴这座城市走过45个年头的“老朋友”，发生在这位“老朋友”身上的沧桑巨变，让生活在这座城市中的我们由衷地感到欣喜。

从1974年鄂城县公共汽车队开通鄂城至火车站的客运路线，到如今城乡公共交通客运市场一体化网络体系；从仅有6台普通营运车辆到如今全市公交车总量突破235台；从汽柴油车、混合动力车到新能源车；从售票员喊“上车请买票”到推行无人售票，再到扫码乘车。

2018年，我市开始引进新能源公交车。

随着时代的发展，公交车也随之升级换代，人们的出行变得更加便捷。

百姓眼中的变化

市公汽公司有关负责人回忆说，上世纪90年代初，因为公交车数量少，不少线路都出现乘客挤不上车的问题。当时有种说法叫“高峰不过三”，意思是人流高峰期时，每一个公交站点要3趟车才能拉走所有乘客。

正因为这样，掌握挤车技巧，便成为那个年代百姓的“必修课”。

谈起我市公交的变化，家住官柳社区的朱婆婆回忆，老式的公交车地板硬、密封性差、质量不好，乘客坐着不舒服，车开起来还四处漏风，冷风灌进车厢，别提多冷了。

“现在的公交车简直好太多了，夏天有空调，冬天有暖风，连坐椅都比以前舒服，车上还有语音报站、下车提示按铃，坐公交变成了一种享受了。”朱婆婆说。

干净整洁的车厢离不开公交人的努力。

“以前去镇里，由于是土路，路面坑坑洼洼，又很窄，要么走过去，要么坐麻木。我以前还因为在这条路上坐麻木，翻到沟里，住进医院。现在不一样了，现在村村通公路，客车也开进村了。”谈起“村村通”，家住梁子湖区沼山镇湖瓢村村民谈云河脸上洋溢着喜悦。

由于儿子在镇里做小生意，他需要每天去店里帮帮忙。自2005年全市实现村村通公路、村村通客车后，老谈再也没有为村里到镇上约5公里的路程皱过眉头。远远的，一辆白色的“茅圻至沼山”的客车缓缓驶来，谈云河掏出两枚硬币，熟练地钻进了车。

投币上车到“码”上支付

在鄂州本地人眼中，公交车的变化不仅仅是更加舒适，更为便捷，让他们感受最深的是城市交通工具的智能化改变。

“以前投币时代，我们公司楼下的点钞中心，每天下班都要十几人来清点当天的硬币、纸币，加班加点结算汇总。”市公汽公司工作人员回忆道。

从钱包中掏出硬币，投进投币箱，听到“叮当”一声，支付完成。随着交通运输领域的智能化，现如今，公交支付手段越来多样化。目前，我市公交银联支付已在全市235辆公交车上实现。投币、刷卡、扫码，都可乘坐公交车。

据悉，2018年，市公共汽车公司在全市范围内发行全国交通“一卡通”。持有全国交通“一卡通”的市民可在全国210座城市通过刷卡乘坐公交车。还推出65岁以上老年人免费乘车政策，让全市老年人充分享受到政府为民、利民、惠民的政策，充分彰显了城市公共交通社会公益特点。

更加可喜的是，为解决服务百姓民生的“最后一百米”问题。今年10月8日起，我市市民中心办证窗口下沉至城区六个服务网点，分别为樊口街办、古楼街办、西山街办、鄂城区政务服务中心、南塔社区、东塔社区；乡镇政务服务中心三个网点，葛店行政服务区、华容行政服务中心、梁子行政服务中心开展公交卡办理及充值年审等相关业务。截至10月31日，我市各下沉网点办理老年卡1363张、学生卡378张、普通挂失卡133张。

今年10月，公交卡业务下沉到街办，极大方便了群众。

市公汽公司相关负责人表示，目前多条线路公交车可以支持银联卡、云闪付，后期还将开通支付宝APP乘车码支付、人脸识别等方式。

打造智慧公交都市

在与公汽公司相关负责人交谈中，“全面监控”“随时调度”“智慧公交”等词汇频频出现，据介绍，未来我市公交或将增加车内LED屏功能，将显示驾驶员名字，实现亮证服务，便于乘客监督。同时，还将增设公交电子站牌，实时预告公交线路调整、末班车是否收车等信息，及时发布公交政策、通报城市道路交通状况等。并且，市民只需要通过站点公布的站点GPS编号就可以清楚地了解到下一班公交车目前距离这个站点的站数，以准确掌握公交车到站时间。

火车站公交站是我市公交客运的中心。

公交首末站是城市交通网中一个重要节点，目前，由于受地理条件限制，我市还没有标准的首末站。据市公汽公司负责人透露，下一步我市将建设鄂州市中心城区公交停车场，来改善区域公交车“停车难、维修难、保养难”的问题，项目建成后，将具有公交发车、保洁、停靠、维修、调度、办公等多种功能，进一步提高我市中心城区的公交运营效率，方便群众换乘及候车，缓解中心城区交通拥堵压力，保障城市公交系统的正常运行。

整齐划一的充电桩是新能源公交坚实的后盾。

我市公交车变迁的背后，是城市公共交通配套体系的完善，更是以人为本城市理念的践行。

文/鄂州市融媒体中心记者：张兮

图/鄂州市融媒体中心记者：戴曾婕

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