1月12日上午，在葛店开发区人民西路杜肯绝热有限公司厂门前，出现了80吨吊车1台、35吨吊车1台、25吨吊车2台和8吨吊车1台同时作业现场，难道是吊车在此“聚会”？说好疫情期间不准聚集的，他们在此干什么？

当天早上6点30分，国网鄂州市华容公司检修工区值班室接到110来电称，人民西路附近有电杆被大货车撞断，要求迅速到现场处理。

接到电话后，抢修人员立即到进行现场勘察；经检查，被撞断电杆为10千伏人民一回线和人民二回线共杆架设的8号电杆，两条10千伏线路上共有居民用户1200多户，企业专变用户71家。

“停电更换电杆，将影响到这么多客户用电，这个对我们企业声誉有影响，也会造成巨大电量的流失，尽可能的情况下采取带电作业更换的方式来进行。”检修工区副主任胡颖说。

勘察完现场后，胡颖立即向华容公司进行了汇报，并安排人员准备抢修物资。

因大货车车头与电杆相夹，必须先将大货车移出来；他们先行调来了一台80吨吊车试图将大货车吊出事故现场，安排一台8吨吊车转运电杆，一台25吨吊车稳住被撞的电杆，防止出现倒杆断线，再调一台25吨吊车准备立杆。

80吨吊车多次试图将大货车拖出无果，只得再调来一台35吨吊车帮忙，小小厂门前，一下子有5台吊车在作业，场面让过往者叹服。

“高压没有停电，所有吊车作业都必须与高压线路保持足够安全距离，所以吊车司机也格外谨慎，时间上自然就长一些。”胡颖说。

电杆稳定好后，货车经过多次努力，也终于在下午四点多钟吊出现场；部分施工人员就近开始进行电杆开挖，带电作业人员开始布置电杆上导线的绝缘措施，肇事货车被吊离现场后，80吨吊车和35吨吊车也先后撤离现场。

晚上七点，新电杆组立完成，带电作业人员开始撤除断电杆上的导线和金具，将原导线转移到新的线路上，到晚上八点，所有施工完毕；至此，所有吊车先后完成任务离开，“聚会”宣告结束。

“带电作业虽然麻烦不少，耗费的时间也很长，但能够为这么多客户提供持续电源供应，所有的付出都是值得的。”该公司相关负责人表示。

笔者从交警部门获悉，撞断电杆赔偿工作也在同步进行中。

通讯员：姜志刚