加快武汉城市圈同城化发展是贯彻党中央、国务院促进中部地区崛起发展战略的重大举措，也是落实省委“一主引领、两翼驱动、全域协同”区域发展布局的实际行动。
为树立“九城即一城”的理念，宣传好、服务好武汉城市圈同城化发展，长江日报今起推出《武汉城市圈新闻周刊》，共建大家的武汉城市圈。
周刊将聚焦武汉城市圈各市推进规划同编、交通同网、科技同兴、产业同链、民生同保“五同”建设的思路、举措、成效，助力武汉城市圈全力打造最具活力、最具竞争力、最具影响力的省域城市圈，全力打造“引领湖北、支撑中部、辐射全国、融入世界”的全国重要增长极。
今天推出的《武汉城市圈新闻周刊》首期，通过走基层看变化，武汉城市圈主流媒体联盟记者多路探访城市圈2021年已打通“断头路”和部分2022年即将打通“断头路”现场，展现武汉城市圈的交通“硬联通”，分享同城化发展给圈友们带来的获得感和幸福感。
点击图片，查看《武汉城市圈新闻周刊》首期。
01
未来三路是一条连通武汉未来城与鄂州红莲湖大数据产业园的主干道。沿线布局有华星光电、天马微电子等总投资额超过4000亿元的战略性新兴产业，是中国光谷重点打造的三条“千亿大道”之一。
此前因岱家山的阻隔，两端仅1.12公里的距离一直未通，成了一条阻碍武鄂两地产业经济融合发展的“断头路”，如今，纵跨武鄂两地20.2公里的未来三路实现无缝连接。“未来三路的打通，不仅能实现武鄂同城快速对接，更在于两地产业的协作对接，互促互补。”
春节期间，为方便武鄂两地市民出行，未来三路开放进行试运行。春节后，未来三路还将进行附属设施建设和道路检测，待验收工作完成后正式通车。
02
203省道鄂州至黄石段是鄂州杨叶镇通往黄石的交通要道，“鄂州杨叶去黄石的车辆90%都从此经过，鄂州花湖镇也有不少车辆走这条路。”
鄂州花湖和杨叶紧挨着黄石，两地地缘相近人缘相亲，有10多万黄石人住在花湖镇开发的小区，花湖和杨叶也有大量人员在黄石工作。
203省道（鄂州至黄石段续建工程）建成通车，对于缓解黄石市中心城区交通压力、促进区域路网同鄂州花湖机场快速对接起着重要作用。这条重要交通线的通车，能促进区域路网互联互通，加速黄石融入武汉城市圈。
203省道（沿江大道）黄石城区段、阳新段正在抓紧建设中，全线建成通车后，黄石将可以更加全面地对接花湖机场，融入武汉城市圈。
03
麻安高速麻城东段是麻城至安康高速的最后一段。它的建成，不仅意味着全长651公里的麻安高速全部贯通；同时还串起了大广高速和沪蓉高速，让麻安、大广、沪蓉三条高速围成的三角形区域周围的300多万群众,都进入了武汉城市圈“一小时通勤圈”。
现在这条路不仅道路施工全部完成，而且路面标线和全路段的交通指示标牌也全部建好，已完全具备了通车条件。只要运营方接手，就可开放通行。
04
潜江汉江大桥起于天门市张港镇但铺村，止于潜江市竹根滩镇康岭村。这座桥通车后，天潜通勤时间将从2小时缩至20分钟，可极大方便武汉城市圈潜江市、天门市汉江两岸人民群众出行，大力促进两岸物流融合和第三产业融合。
大桥计划2022年6月前完成所有可施工段面的路基路面及桥涵工程等主体工程施工，可与潜江汉江大桥主桥同步通车。
05
S112辛安渡至朱湖公路、硚口至孝感高速公路二期、双峰山至黄陂木兰景区旅游公路等就是《湖北省区域发展布局交通“硬联通”三年行动方案（2022—2024）》中要求打通的“断头路”“瓶颈路”。
双峰山景区与武汉木兰景区山水相连，旅游公路沿线分布着上湾、滑石、剥岸三个村，双峰山途居露营地就在剥岸村。
双峰山至木兰景区旅游公路通车后，双峰山、木兰山不再“相望”。旅游公路建设前，从木兰山前往双峰山需要50分钟左右的车程，通车后，这个时间缩短至15分钟。
朱辛路即S112辛安渡至朱湖公路段，是连接孝感朱湖和武汉的主干道。这条路上的车辆、人员往来较多，且大部分都是附近的居民，“断头路”打通后，两地的人员交往更加频繁。
（点击版面图看详细报道）
↓↓↓
