9月20日

在武汉举行的武汉都市圈发展

协调机制第一次会议上

提到

要加速打造融入世界的重要增长极

并以关键之招，战略之举，务实之策

来形容

“大力发展以武鄂黄黄为核心的

武汉都市圈”

深度入“圈”的鄂州

未来有更大的空间

会议对加快建设以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈，提出了"一枢纽、四中心"的发展目标，即：将武汉都市圈建设成为国际综合交通和物流枢纽、国家制造业中心、国家科技创新中心、专业性金融中心、国际交往中心。

每一项工程

都与鄂州息息相关

如鄂州三江港、武汉都市圈大通道南段（江夏至鄂州段）、鄂州花湖机场高速二期，鄂黄第二过江通道、武汉新港高速、铁路引入花湖机场、武汉至鄂州至黄石、武汉地铁30号线等市（郊）域铁路、光谷科创大走廊鄂州功能区建设。

制定鄂州（武汉）离岸创新中心建设方案，推进葛店光电子信息产业基地、葛店大健康产业园、鄂州临空经济区光电子产业园、鄂州红莲湖大数据云计算产业园建设等等。

其中航空客货运“双枢纽”建设工程、对外开放能力提升工程两个工程与花湖机场直接相关。

内容包括推进天河、花湖机场标准统一、信息互通、安检互认、通关一体，形成资源共享、运行高效的协作模式。建成鄂州花湖机场顺丰转运中心（一期），开始全面调试，完成鄂州至深圳、上海2条国内货运航空转场。

重点推进航空物流园区综合提升和保税物流中心（B型）工程建设，在鄂州花湖机场实现“国际货运枢纽机场+综合保税区”的重大要素整合和产业配套。

武汉都市圈规划编制专家、中国城市规划设计研究院副院长郑德高，在解读《武汉都市圈规划建设基本要求》（以下简称“要求”）时提到，武汉新城和花湖机场是建设的重点地区。

郑德高认为，鄂州花湖机场正式投运，将助力湖北参与“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的建设。

"有了这个货运机场以后，希望能够（发展）跟航空密切相关的航空型产业，利用这个契机完善自身的公共服务功能、商务会展功能，提高中心城区能级，才能够整体推动武鄂黄黄的发展。"郑德高说。

作为支撑湖北打造国内国际双循环枢纽的关键节点，《要求》提出，在武汉都市圈的建设中，要以花湖机场建设发展为契机，推动武鄂黄黄一体化发展，提升鄂州、黄冈、黄石城市功能。

具体布局为：在紧邻空港区的五公里范围内，布局综保区、自贸区，重点发展航空维修、航空服务等服务航空运行核心产业；在空港5公里以外区域，尤其在鄂州、黄冈、黄石三个城市，培育生物医药、电子信息、食品加工与冷链物流、先进制造、高端装备制造、大健康等航空关联度产业。

目前，作为推动武鄂黄黄一体化发展的关键性基础设施，鄂州花湖机场已经开通到北京、上海、厦门的双向直飞航线。

而武鄂黄黄针对“临空”的布局也早就开始，其中鄂州临空经济区已设立20亿元的临空产业发展基金，重点发展四大主导产业，引进亿元以上重点项目36个，总投资525.5亿元。

可以说

一座机场撬动了全局

花湖落子

满盘皆活

《要求》提出，要加快建设武汉新城，将其打造成都市圈高质量发展和区域协同发展的主引擎。要着力构建多中心组团式的城镇用地布局，包括武汉新城，武昌、汉口、汉阳、汤逊湖、鄂州主城、黄冈主城、黄石大冶城区这八大城市组团。

武鄂黄黄

加速资源整合

联动撬动湖北经济版图

鄂州

将以崭新的活力

展现在大家面前

小编充满了期待

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值班主编：郑博  监制：余洪波