6月6日，安康上港无水港启动暨中欧班列商用车出口专列首发活动在恒口示范区举行。满载着110辆商用汽车的46050次列车从安康市恒口火车站驶出，经西安国际港站转运，再由满洲里铁路口岸出境，预计13天后抵达俄罗斯下卡姆斯克，全程运行6346公里。该班列开行，标志着安康无水港正式投用，无水港多式联运平台北向大通道正式贯通。

位于恒口示范区的无水港多式联运项目，是陕西省实施以西安为核心、以陕南陕北两翼为支撑的陕西交通物流港建设的重要组成部分，是陕西省重点建设项目和中欧班列西安集结中心重点建设项目。项目总规划占地面积800亩，总投资16亿元，主要建设无水港、铁路港、贸易港三大板块。

时间回到2020年年底，中欧班列“安西欧”专列于12月8日从安康东站成功首发。三年多时间里，多式联运物流通道正逐渐“发散式”扩展。西向发展“安西欧”，专列将从安康始发，抵达西安港集结中转，再次搭乘中欧专列长安号，向西发往哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干、德国穆克兰等中欧主要站点城市。东向发展“公铁海”，“安康-武汉 双城同港”集装箱铁水联运专列由安康上港物流有限公司与武汉港务集团有限公司合作开行，自安康始发，通过铁路运输至武汉港，经海运最终抵达英国等地。南向发展“铁海联运”，新增一条南向多式联运通道，填补了陕南地区与东盟方向跨境班列空白。日前刚刚首发开通的中欧班列商用车出口专列，则是安康物流发展开创北向通道。

近年来，安康市深度参与共建“一带一路”大格局，立足国家物流承载、综合货运“双枢纽”城市定位，适应全球化时代潮流，主动扩大开放发展，积极打造内陆改革开放高地，科学布局安康无水港、安康汉江中心港、安康航空物流港“三港”；中欧班列西安集结中心安康分中心、西部陆海新通道安康集结分中心、汉江上游航运中心、秦巴山区航空物流中心“四中心”，促进形成“公铁水空”联运无缝对接的新格局，不断加快汉江生态经济带重要节点城市建设步伐。

安康无水港

目前，依托无水港这一平台，安康已经与西安、重庆、武汉、上海等市开展密切合作，实现了陕甘、湖广、川渝等多地商品从安康集运转运。无水港多式联运项目平台已发运各类货物约1.3万标准箱。仅2023年，安康无水港运量突破4000标准箱，实现全市外贸进出口总额20.2亿元、增长26.5%。项目使得安康本地货运成本下降了30%以上，货运周期缩短了三分之一以上，实现了企业降本增效的目标。

鄂州融媒全媒体记者：胡战军、童庆