记者从中国民用航空西北地区空中交通管理局青海分局了解到，2月28日起，中国自主研发的ARJ21-700客机在海拔2184米的西宁曹家堡机场进行了为期7天16架次的高原科研验证飞行并取得成功，这意味着这一型号的客机已具备在高原环境安全飞行的能力。

ARJ21新支线飞机是中国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇式支线飞机，载客容量78至90座，标准航程距离为2225至3700公里，主要用于从中心城市向周边中小城市辐射型航线的飞行任务。目前，国内仅有两架ARJ21-700客机在上海至成都航线上运行。

西北空管局青海分局有关负责人介绍，ARJ21-700客机最初的设计指标可满足我国西部高原机场的起降和复杂航路要求，但在高原环境下，飞机发动机性能将明显减弱，发动机产生的推力下降，导致飞行性能和各系统状态发生相应变化，并进而影响到飞机的安全等级和运营能力。因此，要在青藏高原高海拔特殊环境下长期平稳运行，飞机还需在发动机设计上做出重大调整并通过一系列严格测试验证。

7天试飞中，ARJ21-700客机顺利在西宁机场起降，全面验证了这一型号的客机已具备在高原环境安全飞行的能力。中国商飞试飞院将于下半年再次进行调研验证，有望开通在青海省的航线运营，方便中西部地区旅客航空出行。

（责任编辑吴军）