斑马线文明是城市文明的一个缩影，而机动车礼让行人是这个缩影中最直接的体现。近日，滨湖北路市政府路段“行人过街自动预警系统”正式启用。在礼让斑马线的行动中，我市机动车驾驶员究竟做的怎么样？8月9日，记者在滨湖北路市政府路段进行了走访。
7成机动车会减速让行
8月9日上午9：20，记者观察了20分钟，从此处经过了近百辆机动车，沿斑马线穿行的行人有40余名。除1辆红色小车、1辆黑色小车和一辆白色越野车在通过人行道时未减速礼让行人外，其余机动车都在距人行横道20米左右开始减速慢行，行至停车线附近时会停下，等待行人通过后再继续前行。
“我在附近一家酒店上班，每次过马路都得等一段时间，许多车车速较快，过马路时总提心吊胆。”市民陈心月告诉记者，现在绝大多数机动车都会减速、停车、让行，过马路时感到更安全了。
“行人过街自动预警系统”安装在人行横道前方。“该系统可以自动检测10米范围内是否有行人通过，有行人通过时反光道钉会自动发光，并自动提醒行人‘请注意安全’。此时，车辆就在斑马线外停车让行。即使在夜间和雨天，也能精确地检测是否有行人通过。”市公安局交警支队交管科民警阮欢介绍。
过斑马线时希望大家抓紧时间
“9月1日起，这套预警系统实施抓拍，对于这一‘新规’，我们要迅速适应。”出租车司机徐心连说，至于如何才能避免被抓拍处罚，她以为最好的办法是，看见斑马线就减速让行，形成良好的驾驶习惯。
家住城南的私家车车主夏涛说：“个别行人过马路时接打电话，有结伴同行的甚至还说说笑笑、磨磨蹭蹭，给车辆通行造成一定影响。因此在司机给行人方便时，行人也应该给予他们尊重和理解，希望大家抓紧时间迅速过马路。”
礼让行人，自觉度还需进一步提升
“在城区其他几个重要路口，礼让行人的车辆只达到5成左右。但这个数字比以前有了一定的增加。”阮欢说，如今，还有一部分机动车驾驶员没有意识到斑马线前鸣笛抢行、不主动避让行人是交通违法行为。
记者了解到，在机动车行经无信号灯控制的斑马线时，遇行人通过斑马线，必须在斑马线外停车让行。行人、机动车在行经有信号灯的斑马线时，应按照信号灯指示通行。据悉，目前，我市在滨湖北路市政府路段路口安装“”行人过街自动预警系统“”是试点，下一步，将在城区重点路口逐步铺开，让礼让斑马线成为一种习惯和常态。
车让人，让出一份安全；人让车，让出一份文明。家住丰润园小区的私家车车主廖凯说，“‘车让人’体现的是一个城市的文明程度，彰显的是城市精神。不管是车主还是市民，都应从自身做起，做到人车互礼让，共同守护鄂州‘斑马线’前的文明，全面提升鄂州城市形象。”
新闻链接
行人守护系统试运行近一个月来，有效抓拍机动车通过斑马线时的不礼让等多种违法行为420余起。
据了解，自7月17日起，我市首个行人守护系统在市政府出口路段的斑马线处进行试运行。该套行人守护系统是由4个助行检测器、2个LED显示柱和2排人行横道发光道钉组成，夜间情况下同样检测准确。该设备还会自动检测10米范围内是否有行人通过，无行人通行时，显示绿色的创建文明城市宣传标语；有行人通过时，显示红色的安全提示语。在人行横道后方安装有视频监控，专门对未按规定礼让行人的交通违法行为进行抓拍。
（鄂州日报全媒体记者戴静 徐麟 通讯员邱德勋 责任编辑陈振亮）