每天清晨，60节火车货运厢满载球团矿，分成两列，有条不紊地从球团厂驶出，“它们的目的地是鄂钢。”该厂生产部部长吴文和介绍，今年年初，厂里采用铁路运输的方式向鄂钢运送球团矿，“成本不仅降低，更是减少了对环境的污染。”

据了解，球团厂每月要为鄂钢供应5万吨左右的球团矿，以往都是采用公路运输，成队的大货车每天往返于两地，从东至西横穿鄂州城区，既给市内交通安全造成隐患，又因尾气排放及货物扬尘污染环境，受到交警、环保等部门的督促整改。

今年初，为积极响应我市打赢蓝天保卫战略，中铁武汉局集团有限公司武昌东车务段主动联系协调路企三方，极力促成公路转铁路运输。经协调，2018年初达成运输协议，利用球团厂专用铁路线、部分武九铁路线、鄂钢专用铁路线共23公里的路程，使用60节火车货运厢，分为2列，采取固定循环车底成组运输方式，每天循环1次，两厂家之间实现无缝对接“直通快跑”。

为达到运输环保要求，鄂州站精挑细选优质货运厢，对车门缝隙采用泡沫胶防漏措施，并督促球团厂用高压水枪对每一辆出厂的车厢进行冲洗清扫，防止抛洒扬尘，让“铁路快递”洁净、环保地在我市郊区运行。截止9月3日，共运行了4716节火车货运厢，发送30.45万吨球团矿。

（鄂州日报全媒体记者 朱靖雯 通讯员 刘剑辉 责任编辑刘洋）