“机场2021年建成，那时我就要退休了，在我职业生涯的最后几年，我应该为机场尽最后一份力；飞机早一天起飞，我们鄂州就能早一天腾飞。”57岁的湖北国际物流核心枢纽建设项目鄂州指挥部工程建设协调部副部长卢松林这两年为机场建设忙得团团转，却越干越起劲。

这位从普通建筑工人成长起来的干部从事了38年工程建设，做梦也没想到这么大一个项目会落户到这座只有不到1600平方公里的滨江小城。他说：“机场落地前，鄂州最大的基础设施建设项目投资只有23.5亿元。”

作为亚洲首个、全球第四个专业货运枢纽机场，湖北鄂州民用机场项目总投资320.63亿元，主要建设内容包含机场工程、供油工程和转运中心工程及顺丰航空公司基地工程。此外，安置房、水系改造等配套工程投资达185亿元。机场建成后，对于适应航空货运发展需求，完善区域综合交通运输体系，促进区域经济社会发展乃至长江经济带发展都有重要意义。

深冬时节，记者来到湖北国际物流核心枢纽项目建设现场，只见塔吊高悬、机器轰鸣、各类工程车往来穿梭，成百上千的建设者在各个配套项目工地干得热火朝天；在项目报批评审、规划设计等看不见硝烟的“战场”，人们也在快马加鞭向前推进。

走近杨叶镇安置房小区，一排排楼房已封顶，有的外立面装修已经完成。中建三局投资公司鄂州片区负责人张健说，由于资金、场地等各方面进展保障有力，工程进展非常顺利，在建的122栋住宅今年内就能给拆迁户交钥匙。

方圆10多平方公里的走马湖水系综合治理工程建设现场，数百台挖掘机、推土机、强夯机、压路机等施工机械在各个断面紧张施工，场面相当壮观。施工方中铁北京工程局走马湖综合治理工程项目经理杨京说，现在施工面已经打开，为年后快速全面推进项目建设打下基础。“为了赶工期，今年春节我们不放假、不停工，抢在梅雨季来临前多干活，确保如期完工。”

中国工程院院士、长江勘测规划设计研究院院长钮新强这些天一直扑在花马湖水系综合治理工程项目工地上，他指着刚刚打通的花马湖上湖、中湖连接通道说，这条全长6.69公里的通道是为了解决机场建设期防洪、排涝问题。整个工程完工后，能解决花马湖流域上排区洪水出路受阻问题，大幅提高机场区域防洪排涝标准，保证湖北国际物流核心枢纽项目安全运营。

驱车在机场建设核心区走访，看到一处处民房只剩断壁残垣，记者感触颇深。目前核心区5000多户民房已经拆迁完成，涉及燕矶、沙窝、杨叶三个乡镇近2万人。如此大规模的征迁，鄂州市鄂城区却只用了半年时间，还实现了“零非访”“零事故”“零违纪”“零炒作”。

据介绍，目前机场报批、配套项目建设、征地拆迁、综合设计、产业规划都在有序推进。截至1月底，湖北国际物流核心枢纽项目8项配套工程累计投入60多亿元，已经完成了总投资的三分之一，总体进度符合预期。

配套工程建设进展顺利，项目报批评审也在快速推进。湖北国际物流机场有限公司飞行区部部长助理陈少围说，从2018年2月立项批复到今年1月就完成可研批复，这创造了我国民航机场建设的新纪录。

他说：“对机场建设来说，前期立项和初步设计批复最关键，初步设计已经完成，正在评审，争取尽快拿到批复，届时我们就可以启动征地手续，全面开工建设，确保实现2020年主体完工、2021年飞机起飞的既定目标。”

杨叶镇古塘村4组组长邵新明是一名老党员，村里启动征迁后，他马上签了约，还积极做其他村民的思想工作。他说：“我们家七代祖祖辈辈生活在这里，我舍不得这片土地，更舍不得乡情；但机场来了，大家心里都高兴，希望飞机早一天从这里起飞，让我们的生活也跟着腾飞。”

（新华社武汉2月2日电  新华社记者 王贤）