中铁上海局承建鄂州燕花路市政工程项目部

花马湖桥0-4右幅拱肋成功浇筑、鸭畈港桥首榀箱梁成功架设

中铁上海局承建鄂州燕花路市政工程项目部桥梁施工取得新进展！

8月20日，该项目重点控制性工程花马湖桥0-4右幅拱肋成功浇筑，标志着该桥下部结构施工顺利完成，已转入上部结构施工阶段。21日，随着重达90吨的箱梁缓缓落在桥墩上，由中铁上海局承建的燕花路鸭畈港桥首榀箱梁成功架设，标志着该项目已进入箱梁架设施工阶段。

花马湖桥

鸭畈港桥箱梁架设

花马湖桥和鸭畈港桥是燕花路道路上两座桥梁。其中，花马湖桥全长220米，采取月牙拱连续梁景观桥设计，横跨花马湖水系连接整条道路。花马湖桥底部岩层结构复杂，岩层普遍较硬；同时花马湖水系为生态治理重点，环水保要求高；加之鄂州近日暴雨天气频发，施工难度进一步加大。鸭畈港桥全长96m，共40根桩基，桩基长度25m或22m，桥梁上部结构纵向布置为一联3*30m先简支后结构连续小箱梁，下部结构桥墩采用柱式墩，桥台采用柱式台，墩台均采用桩基础。燕花路线路全长3.644km，是通往鄂州花湖机场的重要配套市政主干道，也是加快完善鄂州市综合交通运输体系的重要组成部分。 

花马湖桥 

鸭畈港桥箱梁架设

为确保桥梁施工进度，项目部统筹抓好防疫、生产工作，克服鄂州近期恶劣天气影响。一是强化技术保障，多次组织专家评审优化施工方案，制定详细的技术措施并做好一线作业人员技术交底工作；二是加强施工组织，在不影响其他环节作业前提下，优化人力、材料、机械等资源配置，确保桥梁顺利施工；三是发挥党建引领作用，党员干部组成先锋队围绕重要环节进行盯点卡控，保证各环节衔接有序不出差错。

花马湖桥0-4右幅拱肋的成功浇筑和鸭畈港桥首榀箱梁的成功架设具有重大意义，接下来，项目部将通过统一安排施工组织、细化工程重点难点、合理安排施工生产、狠抓安全质量管控等一系列手段，快速推进项目各项工程的有序建设，为后续桥梁施工打好坚实基础。