7月4日早高峰，在滨湖南路石山涵洞路口，记者看到，机动车、非机动车、行人各行其道，交通顺畅，这得益于市公安局交通管理局开展的路口缓拥堵改造工程。该工程将路口由东向西右侧车道从三车道扩充为五车道，大大缩短右转车辆等待通行时间，缓解该方向通行压力，整体通行效率提高32%。

为缓解城区早晚高峰拥堵，交管部门与相关单位密切沟通，经过现场调查、梳理优化，对拥堵路口进行升级改造，努力实现道路时空资源最优配置。

在鄂州大剧院路口，设置全路口待行（转）区，拆除3个方向进口车道右侧花坛，设置由西向东、由北向南右转专用车道，增加由南向北右侧直行车道。优化信控方案，由南向北直行和左转由原来的轮放改为同步放行，高峰时段适当提高放行频次，缩短凤凰大桥至鄂州大剧院路段车辆消散时长，有效缓解通行压力。

“为提升路口通行效率，今年大力推进‘八点三线’改造工程，挖掘有限道路资源，采取增设转弯车道、路口渠化等措施，缓解交通压力。目前改造工程涉及的8个路口、3条主干线，已全部刷黑恢复通行，安装待行区信号灯等一些后续工作正在进行中。”该局交通秩序管理大队副大队长廖培介绍。

路口缓拥堵改造工程完工后，交管部门将持续关注各路口实际通行情况，帮助广大驾驶员适应新的道路交通组织，不断优化路口信号配时，让广大市民出行更顺畅。

“下一步，结合交通管理发展实际，继续深入挖掘道路时空资源，积极探索潮汐车道、逆向可变车道、右转借道共享、慢行‘蓄水式’放行、‘Z’字形斑马线、单向交通组织、路面重筑、节点区划、交通诱导等新路径，实现交通综合治理、系统治理、科学治理。”廖培介绍。

全媒体记者 孟磊

编辑 刘洋