10月9日，随着上跨鄂钢铁路桥第三联最后一片箱梁成功架设，标志着由中建七局承建的新港路（重载车专用通道）工程项目圆满完成所有箱梁架设任务，为下一步全面推进路面工程奠定了坚实基础。

上跨鄂钢铁路桥总计9跨63片箱梁，每跨由5片中梁和2片边梁组成，每片箱梁长约35米、边梁重142吨，中梁重131吨。

箱梁架设的重点是对安全的控制。在箱梁架设前，项目部编制箱梁架设专项施工方案，并通过专家论证评审。对架桥机进行了严格的进场验收，对现场管理人员及架桥机操作人员进行了系统安全技术交底。针对箱梁运输与涉铁施工交叉、城市道路上运梁安全隐患大等难题，项目部反复研究运梁路线并实地模拟，保证了道路车辆正常通行和箱梁运输作业安全。

经过周密部署、科学组织，项目部确保了所有箱梁安全平稳架设。下一步，项目部将继续强化现场施工管理，紧盯工程进度、质量安全等重点，全力冲刺节点目标任务。

据了解，新港路（重载车专用通道）工程全长约10.97千米，采用双向4车道布置方式。项目建成后，能有效解决重载车穿行主城区问题，对改善鄂州市民生活环境，完善城区路网具有重要意义。

通讯员：张高立