(↑2013年9月7日，习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表题为《弘扬人民友谊共创美好未来》的重要演讲。)
(↑2013年10月3日，习近平在印度尼西亚国会发表题为《携手建设中国－东盟命运共同体》的重要演讲。)
2013年9月7日，习近平主席在哈萨克斯坦提出共同建设“丝绸之路经济带”；同年10月3日，习近平主席在印度尼西亚提出共同建设“21世纪海上丝绸之路”。
10年来，“一带一路”倡议朋友圈不断壮大，目前，中国与五大洲的150多个国家、30多个国际组织签署了230多份共建“一带一路”合作文件，形成了一大批标志性项目和惠民生的“小而美”项目。
如今，当你走出国门，走上“一带一路”，你就会发现，一些共建国家的路和桥、水和电，或是机场和港口、学校和医院，都有着中国建设者的身影。多个工程项目甚至成为地标性建筑，被印在当地的纸币上，成为见证“世界友谊”的最硬核“联名”。
中国制造in孟加拉国
帕德玛大桥
（△孟加拉国货币）
在距离孟加拉国首都达卡西南约40公里处，一座全长9.8公里的大桥巍然耸立，这就是被当地人称为“梦想之桥”的帕德玛大桥。2018年，孟加拉国发行国家经济发展70周年纪念钞，背面就印有帕德玛大桥。
（△帕德玛大桥全景）
2023年6月25日，孟加拉国帕德玛大桥迎来通车一周年。一年来，该桥累计通行车辆超565万辆，便利该国首都达卡与西南部21个欠发达行政区的往来，待配套的铁路线通车后将惠及8000万人，约占该国人口的一半。
这座被当地称之为“梦想之桥”的工程凝结着在鄂央企中铁大桥局、中铁大桥院工程师们的心血与汗水，更彰显着“湖北制造”闯荡海外市场的信心与雄心。
中铁大桥局相关负责人介绍，帕德玛大桥被认为是世界上最难建造的桥梁之一，为公铁两用桥，全长约7.7公里。项目总造价约15.49亿美元，是孟加拉有史以来投资额最大的单个工程项目，也是中企在海外承揽的最大单体桥梁工程。
中国制造in泰国
拉玛八世大桥
（△泰国货币）
在泰国首都曼谷有一座著名的大桥，是以泰国国王拉玛八世命名，为单塔三索面不对称斜拉桥，主塔为人字形，主桥长475米、高175米，是中铁大桥院作为桥梁咨询方参与建设的一座斜拉桥工程。
（△泰国拉玛八世大桥）
拉玛八世大桥也是泰国第一座非对称斜拉桥。相比湄南河沿岸的其他桥梁，拉玛八世大桥在设计上具有更高辨识度。同时，作为王室资助项目，拉玛八世大桥被视为泰国国王送给泰国人民的礼物。泰国国王曾3次亲临大桥施工现场，察看建造进度。
2002年9月20日，拉玛八世大桥正式通车。泰国国王主持了启用仪式，并向中国建筑集团有限公司颁发金质纪念奖。大桥启用后极大地缓解了周边交通拥堵问题。由于造型独特，大桥成为曼谷新的旅游景观，并于2003年成为泰国新发行的20泰铢纸币的背景。
中国制造in阿尔及利亚
大清真寺
（△阿尔及利亚货币）
阿尔及利亚大清真寺位于该国首都阿尔及尔，毗邻地中海，总建筑面积40万平方米，包含祈祷大厅、宣礼塔等12座建筑，是非洲第一，世界第三大清真寺，其中宣礼塔高265米，为非洲最高建筑。
该项目由中建阿尔及利亚公司与中建三局三公司联合承建，将高超的施工技术和悠久的伊斯兰文化有机结合，被称为该国“千年工程”。
(△阿尔及利亚大清真寺）
1000第纳尔是该国第二大面额的纸币，其上采用大清真寺图案，显示了阿国政府对大清真寺项目的高度重视，也是对中国建筑海外成就的充分肯定，更是中阿两国友谊的象征。
中国制造in科威特
中央银行新总部大楼
（△科威特货币）
科威特中央银行新总部大楼地处科威特市中心，毗邻科威特王宫，占地2.6万平方米，地下3层，地上44层，总建筑面积16万多平方米，总高度约240米。帆船与金字塔相结合的造型设计，寓意着古老的科威特航海文明。
这座大楼由中建三局二公司承建，历时八年完成。2014年6月29日，科威特中央银行发布第六版新纸币，央行新总部大楼图案被印在5第纳尔纸币上。
（△科威特中央银行新总部大楼）
“大楼顶部两层几乎全部用玻璃围合而成。在夜间，通透的空间透出灯光，像船桅上的灯一样耀眼。”项目建设者介绍，项目设计以三角形灯塔的形状为基础，北部外墙体采用玻璃幕墙设计，并借鉴科威特著名建筑中的几何形状，大楼面向大海，向世界展示科威特的进步与繁荣。
科威特中央银行新总部大楼的落成代表着科威特经济快速增长和现代文化内涵，是科威特人的骄傲，更让“湖北建造”又一次在世界发光。
中国制造in巴基斯坦
瓜达尔港
（△巴基斯坦货币）
地处巴基斯坦西南部俾路支省的瓜达尔港，是共建“一带一路”重要先行先试项目——中巴经济走廊的终点，也是巴基斯坦国家银行发行的5卢比纸币图案中的元素。从黄沙漫天的戈壁荒漠，到印在纸币上的“国家地标”，瓜达尔港的华丽转身，离不开中巴经济走廊建设带来的发展机遇。
瓜达尔港是在汉央企中交二航局参与建设的瓜达尔深水港项目，是巴基斯坦重要的深水港，是中国海上能源通道的必经之地，也是中巴经济走廊的桥头堡。
（△ 巴基斯坦瓜达尔港）
在长远的规划中，瓜达尔港将成为让中巴双方互惠共赢的项目。中巴双方围绕瓜达尔港自由区及中巴经济走廊的合作，对巴基斯坦尤其是贫穷落后的俾路支省而言，有着相当大的经济增长潜力。目前，中巴双方正在共同建设瓜达尔新国际机场、300MW燃煤电站、瓜达尔智慧港口城市、东湾快速路、中国重汽汽车城等项目，两国的数十家企业已经入驻了瓜达尔港自由区。
中国制造in苏丹
麦洛维大坝项目
罗赛雷斯大坝加高项目
上阿特巴拉水利枢纽项目
（△苏丹货币）
2019年2月1日，苏丹中央银行正式发行100苏丹镑、200苏丹镑两种新面值纸币。由三峡中水电牵头承建、改建的苏丹麦洛维大坝项目、罗赛雷斯大坝加高项目以及三峡集团与中国水电公司联合实施的上阿特巴拉水利枢纽项目，都出现在苏丹发行的面额100苏丹镑的货币背景图案上。
（△罗赛雷斯大坝加高项目）
（△上阿特巴拉水利枢纽)
这三座水电站大坝坐落在苏丹“母亲河”尼罗河的干流和支流上，都是关系苏丹国计民生的大型综合枢纽。三个水电站总装机约200万千瓦，占苏丹全国水电装机的95%以上和全国总装机的60%以上，为苏丹国家稳定、经济发展、民生改善提供了坚实的基础。
（△麦洛维大坝）
其中，麦洛维大坝为当时中国公司承建的海外单体最大水电工程，促使苏丹国家电力总装机直接翻番，苏丹国家领导人称赞之为“世纪工程”。此项目获选“中国政府援非八大重点工程”，因其出色的质量荣获中国境外工程“鲁班奖”，被外界赞为“苏丹的三峡工程”。
10年间，越来越多的“中国制造”与外国货币硬核联名：
由中国企业承建的塔吉克斯坦国家图书馆，被印在200索莫尼纸币上；
由中国研制和发射的卫星图案印在阿尔及利亚新发行的500第纳尔纸币上；
由中国承建的凯乐塔水利枢纽工程印在20000几内亚法郎货币上；
由中国承建的普特拉姆电站图像印在斯里兰卡100面额卢比纸币上；
……
除了这些被印上外国纸币的基础设施，“一带一路”共建国家之间的合作，还有着更广阔的领域：经贸合作不断深化，中国与沿线国家的贸易额持续增长；人文交流日益密切，教育、医疗、科技、文化、旅游等领域的合作蓬勃开展。为当地经济文化发展做出实实在在的贡献，深深“印”在“一带一路”共建国家人民的心里。
马尔代夫的居民说——
五年前，随着中国援建的中马友谊大桥正式开通，这座大桥已经成为马尔代夫向世界展示的一张崭新名片。作为马尔代夫史上第一座跨海大桥，中马友谊大桥将隔海相望的马累岛和机场岛相连，结束了首都马累与机场岛以及新兴城市胡鲁马累之间只能通过渡轮往来的历史。
居民玛莎家住在胡鲁马累岛，工作在马累岛。“再也不用坐吵闹的摆渡船，全程只需要10分钟，马累岛上的比萨店还开通了跨岛外卖服务，大桥让我的生活更加美好。”玛莎说。
加纳的居民说——
阿散蒂地区博姆帕塔社区有一位名叫萨达内的小伙子，经过中国竹艺大师的传授，掌握了选竹、下料、围折、脚折等多项工艺，成为当地小有名气的竹编培训师。
“中国竹编技艺非常实用，还能很快转化成经济效益。它改变了我对竹编的认识，也改变了我的生活。”萨达内说，农闲时，他每个月至少能编织10多个手袋，收入最高可达170美元，远超过自己务农的收入。
马里的居民说——
2013年，我国提出“一带一路”倡议，湖北人福医药集团积极响应，决定远赴马里投资建厂。没有办公室，就在芒果树下办公；战火连天，就依靠当地村民的巡逻队联防。克服了重重困难，当地民众期待的药厂，终于在2015年在巴马科建成投产了。
人福马里药厂的一名员工Oumar，一直跟随公司发展，他的生活得到了极大改善。Oumar说，他的孩子也感到非常自豪，常常向他人介绍：“我爸爸很厉害，他在中国公司工作。”
柬埔寨的居民说——
班迭棉吉省戈莱村的村民索孙轻轻拧开水龙头，清澈的自来水便开始哗哗地流淌。“自从中国朋友帮我们打了3口水井，生活用水的大问题终于解决了！”索孙兴奋地说。
戈莱村地处偏远，地质条件复杂，村民们祖祖辈辈尝试打井，都以失败告终。每到旱季，村民们就为用水发愁。直到2019年11月，中国援柬埔寨乡村供水项目二期工程开工建设，情况发生了改变。如今，村民们洗衣做饭、灌溉农田都用上了清洁卫生的自来水。
萨摩亚的居民说——
农场主马普苏在蔬菜大棚中紧张忙碌着，看到大棚内郁郁葱葱的各类蔬菜，马普苏脸上满是幸福的笑容。“中国技术让更多萨摩亚人吃上了新鲜蔬菜和水果，也给了我经营农场的机会。”马普苏说。
在引进中国蔬菜大棚与蔬菜品种之前，当地人吃蔬菜是一件奢侈的事，当地媒体称赞“中国推动萨摩亚农业发展”，帮助农民“走上成功的高速路”。
……
不以山海为远，心连万里共好。第一个10年里，高质量共建“一带一路”已结出累累硕果。从新的历史起点再出发，共建“一带一路”将会更具创新与活力，更加开放和包容，为中国和世界打开新的机遇之窗。
图源：新华社 人民日报