保税物流中心（B型）获海关总署等国家四部委联合批复设立并顺利通过现场验收；花湖机场正式对外开放获国务院批复，机场口岸获批全国智慧口岸试点；海关集中查验中心、公共国际货站等设施设备均已建成……
连日来，鄂州花湖机场捷报频传。
3月26日下午3点22分，一架从巴基斯坦拉合尔飞来的顺丰航空波音767正缓缓降落在鄂州花湖机场。随着花湖机场口岸开放及验收工作的完成，鄂州花湖机场成为湖北省第四个获批对外开放的航空口岸，也是全国首个获批对外开放的专业性货运枢纽机场。
这意味着，国际航班告别隔一段时间就要向有关部门报备航线的模式，航班由包机形式转变为常态化航班，国际航班的进出港流程得到进一步简化。
“航司以及物流企业可以更加便捷申请到稳定长期的航线航权。”湖北国际物流机场有限公司副总经理李伟说。
在7×24小时通关模式基础上，探索更为高效通关路径，首批来自印度的6．7吨青蟹，从航班降落到通关放行仅用3小时。目前，花湖机场进口、出口整体通关时间分别为13．3小时和0．5小时，优于全国同类机场。
口岸获批正式开放后，多项审批流程将化繁为简。“对于花湖机场在未来打造国际型枢纽有着很好的作用，在一级口岸之上，去运营更多的国际货班。”中国民航大学临空经济研究中心主任曹允春说。
花湖机场是国家构建“双循环”新发展格局、“一带一路”、长江经济带、中部崛起等战略的重要支点。1月3日，李强总理亲临花湖机场调研，我市广大干部群众备受鼓舞、倍感振奋。花湖机场也迈入了从“飞起来”到“强起来”的新阶段。
据统计，今年花湖机场新开通4条国际货运航线、3条国内货运航线，累计开通14条国际货运航线、48条国内货运航线、16条国内客运航线。货运航司累计达5家，其中今年新引进3家。货邮吞吐量累计完成38．2万吨（国际6．5万吨），其中今年完成13．7万吨（国际1．9万吨）。机场货运航班量、货运量均稳居全国前四，单日最高货运航班起降120架次、货邮吞吐量近3000吨。
“今年将确保花湖机场全年新开辟10条国际航线，初步构建起辐射欧洲、北美、中东、南亚、东南亚、东亚、非洲的航线布局。”3月下旬，在湖北省人民政府新闻办公室举行的“奋战开门红 市长话经济”第十三场新闻发布会上，市长王玺玮信心满满。
一边织密航线网络为企业铺好“外贸路”，另一边则是开辟物流大通道，构建“公水铁空联运，江海湖直达”的现代交通和网络，打通花湖机场内陆开放“任督二脉”，为货物集散高效快捷创造了良好的基础条件。
眼下，花湖机场有3条高速环绕、7条通达；武鄂黄黄“三横三纵”快速通道项目已全面启动，首批工程项目将于今年4月30日建成通车。此外，三江港还打造了北粮西运、北煤南运、进口矿石集配三大多式联运中心，集装箱年吞吐量达2．3万标箱。
与此同时，依托花湖机场区位优势发展临空产业，“筑巢引凤栖”吸引“高精尖”要素聚集，一批临空偏好型产业纷至沓来。
苹果、施耐德、雅诗兰黛等8家世界500强企业设立中国区中心仓。新科宇航MRO、中康众盛、度边电子等20个临空制造业项目和国药控股、九州通沃田、中国供销、圆通速递等头部供应链企业项目正加快建设。中外运、日邮物流等33家国际货代企业落户。
“城市机场”正向“机场城市”转变。鄂州推动主城区沿长江东进，与临空经济区连片发展，随着产业聚集，空港新城日新月异。
国际会展中心、中心医院、皇冠假日五星级酒店、青年公园等投用，顺丰高端人才生活基地、中医特色重点医院等建成，市文化中心、市体育中心、国际教育学校、居然之家等生活配套设施加快建设，以及临空实验学校等3所小学、6所公办幼儿园投用。
未来，鄂州还将对标国际视野、国际标准，全力申建鄂州空港综合保税区，推动机场保税物流中心（B型）高效运营；全力申建国家跨境电商综合试验区，支持跨境电商企业自建或者租赁公共海外仓，构建“口岸仓＋备货仓＋海外仓”多仓联动物流网络。
并且，围绕武汉都市圈城市，建立进出口重点企业服务机制，就近推动圈内货源向花湖机场集散。用好“航空＋”多式联运体系优势，推动机场从“综合货运枢纽”迈向“全球供应链枢纽”，全力打造国际一流航空货运枢纽。