什么是“路口革命”？
“‘路口革命’是对‘文明交通综合整治’的简称，主要是针对群众反映较为强烈、社会关注度较高、治理难度较大的路口存在的突出问题，进行综合施策，解决安全和畅通方面存在的一些难题。”市公安局交警支队支队长王继春这样告诉记者。
2019年，市公安局交警部门启动“路口革命”。一年来，城市路口发生了哪些变化？市民感受如何？
“物理”变化———路口更科学
曾经的凤凰山庄丁字路口，是城区有名的“堵点”。凤凰大桥通车后，改造为十字路口，一些市民担心这里的交通会变得更为拥堵，然而事实并非如此。
根据交警部门的统计数据，该路口的车流量由原来每天3万辆左右，增加到现在的6万多辆。车流量增加了一倍多，但交通却比以前更顺畅，“解题”的关键在于路口的“物理改造”。以前，该路口每个方向为两车道，时常出现“卡脖子”现象，通过改造，如今变成四车道，再加上右转车道，一个方向的道路在路口处共有5条车道。
“车道变多了，可以停放的车辆也随之变多，从而缩短了车辆通过路口的距离，在一个信号灯周期内，被放行的车辆会成倍增加。”市公安局交警支队信息化办公室主任张旱情解释说，如今的鄂高十字路口、洋澜国际康城十字路口等，都经过了类似的物理改造，通行效率大幅提升。
经过物理改造的不仅是车道数量，还有车道功能。交警部门通过统计发现，军分区十字路口由东向西方向，左转的车流量只有直行的1/5，于是将左转车道的交通标线和标识牌改为了左直复合车道。
“只是改动了标识标线，整个路口的通行效率至少提高30%。”张旱情认为，这是大数据结合精细化管理带来的变化。
此外，交警部门对28条主次干道交通标线进行亮化更新、在斑马线前施划“车让人、人快走”标志、设立“允许掉头”温馨提示牌、在路口加装机动车道与非机动车道隔离护栏、更换渠化岛遮阳棚等等，一系列实实在在的措施，有效改善和美化了路口交通环境。
“数学”变化———路口更智慧
在新亚太广场十字路口，记者发现，高峰时段车辆经过时，即便排起了“长龙”，依然能在一个信号灯周期内顺利通过。这得益于两个智能“神器”———流量监测相机和可自动配时信号灯系统。智能设备可根据平峰和高峰时段路口的车流量变化，自动优化红绿灯配时，有效减少车辆长时间等待和“空等空放”现象。
“简单地说，如果车流较长，绿灯的时间就会自动延长，目前城区有一半的路口已实行智能控制。”张旱情介绍，除了流量监测、自动配时，城区还有2条道路的信号灯实行双向滤波控制。具体来讲，就是车辆在同一条道路上，只要按照正常设计时速行驶，便可“一路绿灯”。
智能设备既方便行车，也“紧盯”违章。让市民印象最深刻的，莫过于对“机动车不礼让行人”行为进行抓拍。2019年10月，我市智慧交通管理系统新增了“机动车不礼让行人”抓拍取证功能，分布于城区各条斑马线附近的高清探头和一批新增的移动电子抓拍设备，可精准锁定违规车辆。抓拍不分公务车、私家车，一律按交规进行处罚。统计数据显示，第一周，被抓拍的公务车有17台次，到了11月末，仅有6台公务车“上榜”；不礼让行人总数由第一周的3900台次，下降至900台次，且仍呈下降趋势。
通过深化智能交通，目前，交警部门在全市18个交通路口安装了公共视频，启用20处电子抓拍设备，恢复和完善4处行人守护系统，增设闯红灯人脸识别曝光大屏和3处移动“电子警察”。截至2019年11月，共抓拍“机动车不礼让行人”违法行为8625起，实时曝光7652人闯红灯。随着查处力度的加大，各类交通违法行为呈明显下降趋势。
“化学”变化———路口更文明
2019年6月28日上午，听到敲门声后，市民潘先生打开家门，迎来了两位交警。
“您好，我们是市公安局交警支队民警，5月29日10时，您在凤凰路口因闯红灯，被公共视频抓拍，今天我们过来是向您开展交通安全教育。”潘先生慢慢才回忆起自己一个月前闯红灯的那一幕，顿觉羞愧，当场签下了文明交通承诺书。“我接受批评教育，太丢人了，下次过马路一定走斑马线。”
自2019年6月起，交警部门将“敲门行动”的对象锁定为行人、出租车司机、外卖骑手等群体，开展9次系列活动，覆盖11个社区、7家当事人所在单位，涉及当事人332人次。
“开车时一定要做到安全行车、文明驾驶，这也是为文明创建贡献自己的一份力量。”“的哥”谢先生被“请”进交警开设的驾驶员课堂，经过“脱产学习”，深受教育。
交警上门教育、志愿者轮番劝导、市融媒体中心“路口革命·文明出行”网络直播……一系列举措，让市民在潜移默化中规范自己的行为。
“刚才过马路时，我准备等车先过去再走，但司机示意让我先行，我向他招招手表示感谢。”市民陈先生通过古城路一处斑马线后，笑着说。
“我自己也开车，以前没有礼让行人的意识，现在大家都自觉礼让。”在滨湖南路上班的李先生感同身受。
“在鄂州的条条斑马线上，礼让行人已成了自觉行为。人车互让，让出一片文明和谐。”王继春如是说。
鄂州市融媒体中心记者：严项项
责任编辑：邱菁
