依托湖北国际物流核心枢纽项目，丰富开放内涵，提高开放水平，协同推进平台建设、经贸合作、机制创新。这是第七次党代会作出的又一重大发展决策，决定着鄂州今后经济发展走向。

打造内陆开放高地，是时代的要求，是鄂州发展“四新经济”的必然选择。过去，我们拼资源、拼区位、拼产品、拼产业、拼招商引资的优惠程度，而在当下和今后，拼的是经济体量，拼的是综合实力，拼的是对生产要素的吸附能力和涵养能力。哪里的实力更强、能量更大，哪里就成为生产要素汇聚的“洼地”，最终成为开放发展的“高地”。

打造内陆开放高地，必须抓住建成世界级航空货运枢纽这个重大机遇。坚持国际领先、世界一流标准，全面推进湖北国际物流核心枢纽项目建设，实现2020年，大飞机在鄂州起飞。着力将枢纽功能优势转化为枢纽经济优势，汇聚物流引导型、临空偏好型及相关配套产业，建设集机场、空管、海关、边检、国检于一体的贸易口岸，推进货物大进大出、快进快出，打造超越仁川、比肩孟菲斯的国际航空物流核心枢纽。

打造内陆开放高地，必须尽快构建多式联运交通体系。加快以三江港为中心，葛店港、五丈港为两翼的现代化大港建设。加快推进“三横两纵”高速公路网、“六横四纵三联”普通公路网等重大交通基础设施建设，重点推进鄂咸高速、新港高速、机场高速建设。加快推动城际地铁交通建设。加快建设三江港铁路枢纽基地，着力推进鄂州长江公路大桥前期工作，谋划建设空铁物流联运智能转运系统。加大航空港、铁路港和长江鄂州港国家一级口岸申报力度，实现空港、陆港、水港“三港联动”、无缝衔接，形成全国领先的铁水公空多式联运体系。

打造内陆开放高地，必须不断提升对内对外开放水平。积极对接长江经济带，以产业协作、城市规划、交通基础设施为重点，加快与周边城市协同发展进程，推动城市差异化发展。加强与长江沿岸城市合作，实现要素资源优势互补、交通基础设施互联互通、社会保障无缝对接、产业发展有序分工、长江保护共抓共享。对接“一带一路”，推进国际产能和装备制造合作，鼓励鄂州企业在境外建立生产基地、营销中心和经贸合作区，开展对外工程承包和劳务合作。主动参与全球产业分工，吸引国内外研发中心、营运中心、物流中心、分拨中心、销售中心、采购中心入驻鄂州，培育开放型企业，做优开放型产业。

打造内陆开放高地，必须创新便利开放体制机制。对接湖北自贸区建设，发挥毗邻东湖高新的区位优势，促进要素有序流动、资源高效配置、市场深度融合。学习借鉴国内航空港实验区试点经验，完善投资促进政策和服务体系，营造法治化、国际化、便利化的营商环境，推动外贸、外资、外经优化升级。加快开放通道、平台和金融体系建设，积极申报保税港区、保税物流区和保税仓库。扩大国际经贸合作，推动外贸优进优出，形成“买全球、卖全球”的大格局。

只要我们迅速统一思想认识，搞好顶层设计，科学制定规划，明确重点方向，有力有序稳妥推进。只要我们加强统筹协调，用好合作机制，凝聚航空大都市建设的强大推动力。只要我们抓好重大项目好项目，发挥示范效应，推动产业深度对接。只要我们抓住重大机遇，做到长远和当前的结合，不断培育新的经济增长点。鄂州的开放必将迎来灿烂的春天。（编辑熊蔚）