总量不大、结构不优、不可持续问题仍然存在……用五大发展理念审视鄂州，用城市现代化的要求考量鄂州，前路并不平坦，挑战依然严峻。
挑战必然伴随着机遇。建市三十多年来，正是因为善抓机遇，主动作为，才得以成就今天的鄂州。因势而谋、应势而动、顺势而为，就可以化挑战为机遇。
借势大战略
8月末，第三届中国（国际）商业航天高峰论坛在武汉举办。开幕前夕，主办方之一中国航天科工集团公司发布商业航天“五云一车”的产业蓝图，引起外界高度关注。
巧合的是，论坛开幕第二天，航天科工集团所属的第一研究院与鄂州市政府签署战略合作协议。紧随其后，航天科工三院一月内两次来鄂州考察调研。
在这个特殊的时间节点，国内商业航天领域巨头与鄂州频繁接触，背后深意耐人寻味。
早前两年，航天科工集团在武汉市布局了航母级商业航天技术产业园：总投资1500亿元，容纳企业1000家，直接产出能力1000亿元。
不沿边、不靠海，鄂州在地理空间上的发展始终离不开一个“陆”字，奈何1596平方公里的全域面积始终有限。
2016年9月，国务院印发《长江经济带发展规划纲要》，确立长江经济带“一轴、两翼、三极、多点”的发展新格局。更早之前，国务院批复实施《长江中游城市群发展规划》，并将之纳入到长江经济带的战略框架下进行部署。
“从国家层面看，这是促进经济增长空间从沿海向沿江内陆拓展。”鄂州意识到内陆正在成为对外开放新战场，是千载难逢的重大战略机遇，前瞻谋划并主动对接，推进沿江滨湖新区开放开发，搭建高端要素聚集平台。
在汇入“黄金水道”大潮之后，2016年4月，湖北国际物流核心枢纽机场项目落户，鄂州开启连通全球、走向世界之旅，站上新的发展起点。
搭上“一带一路”、长江经济带、“两圈两带一群”、“一主两副多极”等国家、省级重大战略的快车，鄂州驰骋千里。
短板即潜力
如果说成功争取国家重大生产力布局落地奠定了鄂州的先发优势，那么从鄂州当前所处的发展阶段看，则有明显后发优势。
省第十一次党代会报告指出，未来五年，我省将步入工业化和城市化中后期。与国际、国内经济发达地区相比，鄂州有差距、有短板。未来一个时期，发展的潜力蕴藏其中。
自省联发投在梧桐湖开发新城以来，大垅村村民的生活发生巨变：买新车、住新房、WIFI网购很平常。伴随着城镇化推进，当地群众消费呈扩张升级之势，消费水平正从“千元级”提升到“万元乃至十万元级”。
“十二五”末，我市户籍人口城镇化率为37.18%。至2020年，该项指标将会达到45%甚至更高，这意味着当前及未来几年，全市有近30万农村居民实现市民化。
30万人进城落户，就拉动投资、扩大消费而言，将是一个巨大的市场，对于稳定房地产市场、扩大城镇基础设施和公共服务设施投资具有重要意义。
今年上半年经济运行数据显示，全市固定资产投资和社会消费品零售总额均实现两位数增长，分别为12.2%、12.8%。其中，在投资方面，基础设施和房地产开发领域的增幅超过二十个百分点，生态保护和环境治理领域增幅则高达194.2%。
不止城镇化，在新型工业化、信息化、农业现代化和绿色化方面，鄂州还有很长的路要走，在这些方面具有后发优势和很大潜力。只要充分利用后发优势、挖掘潜力，就能支撑未来鄂州较高速度的经济增长。
转型即空间
十八大以来，面对经济下行压力，靠土地、能源等传统要素支撑的粗放型发展步履蹒跚、难以为继。从宏观看，中国经济进入转型升级的窗口期。而这，同样孕育着机遇。
其一，科技创新将创造新的空间。
就鄂州而言，科技创新作为引领发展第一动力的作用发挥并不明显。仅从科研经费投入强度看，根据2014年我市全面建成小康社会进程统计监测结果，全市科技研发经费支出为4.5亿元，占GDP的比重只有0.66%，低于小康水平1.84个百分点，处在较低水平。
为此，我市“十三五”规划提出了一系列增强科技创新力的战略举措，并产生初步效果。今年上半年，全市高新技术产业实现增加值71.37亿元，同比增长16.3%，占GDP比重在去年基础上继续上升，达到17.5%。
其二，产业结构战略性调整将创造新的空间。
历史上，鄂州更多是依靠工业拉动经济增长，服务业发展相对滞后。这与经济新常态下，三次产业协同推动经济发展的要求并不相符。
从近两年实践看，显然我们已经在行动。市委提出，“十三五”期间，要突破性发展现代服务业，包括高端物流、跨境电商、现代金融、文化生态旅游、健康服务等产业。截至上半年，服务业增加值占全市GDP比重已达34.3%，同比提升5.1个百分点。
省第十一次党代会提出，未来五年，全省服务业增加值占GDP比重将达50%以上。比照这一目标，鄂州还有很大空间。
做好增量的同时，通过对传统工业的技术改造，用信息化提升传统制造业，第二产业还能进一步提高生产效率，从而可以继续稳定甚至提升其对经济增长的贡献。
转型好比爬山，过程虽艰辛，但一旦登临山顶，将会是无限风光。
(鄂州日报全媒体记者黄朝晖 责任编辑王德静）